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帶式輸送機(jī)的變向運(yùn)行分類

作者:紅星機(jī)器 發(fā)布時間:2012-05-18 00:00:00 更新時間:2018-09-17 00:00:00

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帶式輸送機(jī)的變向運(yùn)行,按實(shí)現(xiàn)變向的方法可分為輸送機(jī)串聯(lián)搭接、強(qiáng)制變向運(yùn)行與自然變向運(yùn)行等三種方法。輸送機(jī)串聯(lián)搭接就是在變向處把兩臺輸送機(jī)搭接起來實(shí)現(xiàn)由一臺輸送機(jī)到另一臺輸送機(jī)的轉(zhuǎn)送方式。所以,可作任意角度的變向而不受限制,但輸送機(jī)系統(tǒng)布置復(fù)雜、采用設(shè)備增多,并帶來技術(shù)與經(jīng)濟(jì)上的一系列問題。

帶式輸送機(jī)

某文獻(xiàn)中提到:"一個有 9 個轉(zhuǎn)載點(diǎn)的典型長距離變向轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī),每年就用于抬高物料到轉(zhuǎn)載點(diǎn)上的能耗費(fèi)用就超過 3.5 萬美元,輸送機(jī)若使用 40 年,花費(fèi)在轉(zhuǎn)載上的費(fèi)用超過 150 萬美元以上"。因此,這種方法逐漸被淘汰。強(qiáng)制變向是輸送機(jī)采用特殊結(jié)構(gòu)的專用輸送帶或者在變向處設(shè)置專門的部件來強(qiáng)制變向的方法,是一種氣墊式轉(zhuǎn)彎裝置。

自然變向是不需要專用輸送帶或?qū)iT部件,也無需增加設(shè)備,只是通過轉(zhuǎn)彎處的結(jié)構(gòu)調(diào)整來達(dá)到變向的目的。自然變向運(yùn)行擴(kuò)大了直線帶式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍,主要零部件結(jié)構(gòu)無需改變,僅僅在轉(zhuǎn)彎段上作些調(diào)整,因此,該方法越來越受到歡迎。

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